در این پژوهش، عملکرد مختلف مدل‌های جریان آشفته برای شبیه‌سازی جریان سیال گذرنده از زنجیره‌ی پره‌های استاتور یک توربین مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات ناویر- استوکس به روش حجم محدود روی شبکه محاسباتی گسسته سازی و الگوریتم سیمپل برای کوپل کردن معادلات سرعت و فشار استفاده شده است. مدل‌های دو معادله‌ای Realizable k- ε، RNG k- ε، SST k-ω و مدل پنج معادله‌ای تنش رینولدز جهت شبیه سازی جریان، اعمال شده و عملکرد این مدل‌ها با مقایسه ضریب فشار حاصل از کار حاضر و نتایج آزمایشگاهی در چهار ناحیه‌ی مختلف سومین پره از زنجیره مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل نشان می‌دهند که دقت مدل‌های اغتشاشی مذکور در برآورد ضریب فشار استاتیکی در مناطق مختلف زنجیره‌ی پره مذکور تفاوت اندکی دارند اما مدل دو معادله ای  تطابق مناسب­تری با نتایج تجربی دارد.