fa رویکرد هیبریدی ANP-DEMATEL و TOPSIS با شاخص های توسعه پایدار در ارزیابی اثرات محیط زیستی خطوط انتقال نفت منطقه مطالعاتی: منطقه پلدختر-شازند توسعه پایدار، زیست محیطی و ارزیابی اقتصادی توسعه پایدار، زیست محیطی و ارزیابی اقتصادی پژوهشي Research <span dir="RTL" lang="AR-SA" style="font-size:12.0pt"><span b="" nazanin="" style="font-family:">این تحقیق با هدف اولویت بندی اثرات شاخص های توسعه پایدار زیست محیطی استفاده از کریدرها در احداث خط لوله انتقال نفت با رویکرد تصمیم گیری چند معیاره در منطقه پلدختر شازند صورت گرفته است .جامعه آماری تحقیق برای پرسشنامه تعداد 15 نفر از خبرگان منطقه ی پلدختر- شازند در حوزه مورد مطالعه را شامل شده است که با استفاده از روش گلوله برفی انتخاب شد.&nbsp;</span></span><span style="font-size:12pt"><span style="text-justify:inter-ideograph"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span b="" lang="AR-SA" nazanin="" style="font-family:">تجزیه‌وتحلیل داده‌ها با استفاده از رویکرد هیبریدی </span><span dir="LTR" style="font-size:10.0pt"><span mitr="" style="font-family:">ANP-DEMATEL</span></span><span b="" nazanin="" style="font-family:"> در دو سطح زیرمعیارها و شاخص ها مجزا صورت</span><span b="" lang="FA" nazanin="" style="font-family:"> گرفته است</span><span b="" lang="AR-SA" nazanin="" style="font-family:">. بر اساس نتایج تحقیق اثبات شد، </span><span b="" lang="FA" nazanin="" style="font-family:">در میان معیارها &quot;محیط فیزیکوشیمیایی&quot; با تأثیرگذاری 3.828 و در میان زیرمعیارها &quot;آلودگی آب&quot; با تأثیرگذاری 10.05 از بیشترین تاثیرگذاری برخوردار است. </span><span b="" lang="AR-SA" nazanin="" style="font-family:">معیار &quot; محیط اقتصادی - اجتماعی &quot; با وزن نهائی 0.358 در اولویت اول میان معیارها، زیرمعیار &quot;آلودگی آب&quot; با وزن نهایی 0.1113 در اولویت اول میان زیرمعیارها و شاخص &quot;</span> <span b="" lang="AR-SA" nazanin="" style="font-family:">نخاله و زباله های انسانی &quot; با وزن نهائی 0.0305 در اولویت اول میان شاخص ها قرار دارد. در نهایت با بهره گیری از تکنیک تاپسیس مشخص شد &quot;گزینه کریدور مشترک &quot;نسبت به گزینه&quot;کریدور مستقل&quot;اثرات زیست محیطی کمتری دارد.</span></span></span></span></span></span><span style="font-size:11pt"><span style="line-height:107%"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span lang="AR-SA" style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:107%"><span b="" nazanin="" style="font-family:">&nbsp;</span></span></span></span></span></span></span></span><br> <br> &nbsp; <span lang="EN" style="font-size:10.0pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times="">The aim of this study was to Prioritizing the effects of environmental sustainable development indicators on the use of corridors in the construction of oil pipelines with a multi-criteria decision approach in Poldakhtar Shazand region by using the ANP-DEMATEL hybrid approach&nbsp; Based on the studies, the main criteria of the research include physicochemical environment, biological environment and socio-economic environment, each of which includes a number of sub-criteria and each sub-criterion includes a number of indicators&nbsp;it was proved that among the criteria, &quot;physicochemical environment&quot; with an impact of 3.828 and among the sub-criteria, &quot;water pollution&quot; with an impact of 10.05 has the most impact. The criterion of &quot;socio-economic environment&quot; with a final weight of 0.358 in the first priority among the criteria, the sub-criterion of &quot;water pollution&quot; with a final weight of 0.1113 in the first priority among the sub-criteria and the index &quot;garbage and human waste&quot; with a final weight of 0.0305 in the first priority among the indicators contract.</span></span><span style="font-size:11pt"><span style="tab-stops:175.3pt"><span style="unicode-bidi:embed"><span style="line-height:107%"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span lang="EN" style="line-height:107%">Finally, using the TOPSIS technique, it was found that the &quot;joint corridor option&quot; has less environmental effects than the &quot;independent corridor&quot; option.</span></span></span></span></span></span> خط لوله انتقال نفت, رویکرد MCDM , اولویت بندی , تصمیم گیری چند معیاره, کریدور Oil Transmission Pipeline, MCDM Approach, Prioritization, Multi-criteria decision making, Corridor 33 46 http://journal.hydropower.org.ir/browse.php?a_code=A-10-755-2&slc_lang=fa&sid=1 Behnoush KhoshmaneshZadeh بهنوش خوش منش زاده خوشکناب behnoush84@yahoo.com 0072893109 10031947532846004288 No West Branch, Islamic Azad University دانشگاه آزاد اسلامی تهران غرب Behnaz MoradiGhiasabadi بهناز مرادی غیاث آبادی moradighb@gmail.com 0069076766 10031947532846004289 Yes Damavand Branch, Islamic Azad University دانشگاه آزاد اسلامی دماوند Akbar Arian اکبر آرین akbar.aryan63@gmail.com 4073172190 10031947532846004290 No West Branch, Islamic Azad University دانشگاه آزاد اسلامی تهران غرب